格安夜行バスの歴史と時間は？:格安夜行バスの高速の格安チケットで仙台名古屋東京大阪岡山へ格安夜行バス

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格安夜行バスの歴史と時間は？

格安夜行バスは今、変化のときを迎えているのかもしれない。私たちは価格だけではない夜行バスだけの醍醐味をもう一度再認識して、バス会社は乗客は決して価格だけで夜行バスを選んでいるわけではないことを理解してほしいと思う。
格安夜行バス-夜行バスの歴史　そんな夜行バスに、一大転機が訪れたのは１９８０年代の後半。福岡県の西日本鉄道が大阪府の阪急バスと組んで１９８３年に開業、そして１９８６年に新型車両を導入した福岡と大阪を結ぶ「ムーンライト」号がその先駆けとなった。従来タイプの２人掛けシートではなく、１人１人各席が独立している大きく背もたれがリクライニングするゆったりとしたシート、トイレはもちろん自動車電話も装備するなど当時の常識では考えられないような豪華さを誇る新型車両を導入した。　
夜行バスは、「夜に出発し、翌朝目的地に到着する」長距離バスのことをいう。そのほとんどが数百キロ離れた2つの地域間を結んで走っている。たいていの場合途中経路のほとんどが高速道路を走るので「夜間高速バス」「夜行高速バス」などと呼ばれることもある。
高速バスなどの長距離を運転する「夜行バス」には２名の乗務員が途中のサービスエリアで交替しながら運転していくことになっている。ただ短距離の場合は途中で乗務員が交替したり、１名の乗務員が途中で長い休憩をとって運転することもある。最も長いところでは福岡から東京までの１，１００km以上の道のりを約１４時間かけて走行していくものがある。
格安夜行バスを利用する側にとってみれば、夜寝ている間に移動を行い、朝には現地に到着しているという感じなので、現地で時間を有効に使うことができて大変便利である。さまざまな工夫がなされたシートは快適でおまけに運賃は他の交通手段に比べるとはるかに安いので、かなりお得な交通手段だといえるでだろう。

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